“五一”简易投产“大会战”的回忆

胡宗渊

　　青州纸厂“五一”简易投产“大会战”，是青纸建设者们在建厂史上谱写的一曲凯歌，是青纸人艰苦创业、发扬工人阶级主人翁精神，为国家作出重要贡献的生动写照。

　　青纸建厂史上，为什么会有“五一”简易投产“大会战”?“五一”简易投产“大会战”的背景和意义是什么?当时这场“大会战”是怎样组织起来的?现在根据我的回忆，把当时的过程情况，作一介绍。

　　国家急需包装水泥用的纸袋纸

　　新中国成立后，国家开始进行大规模经济建设。工程建设需要大量水泥，水泥包装又需更多更好的纸袋纸。可是，当时国内生产的纸袋纸满足不了水泥工业的需要。为此，国家在第二个五年计划中，就安排新建一个年产5万吨纸袋纸的重点项目，厂址选定在闽北山区的青州镇，这就是我们现在的青州造纸厂。为生产高质量的纸袋纸，国家在1958年从奥地利订购一台专门生产纸袋纸的造纸机，这台纸机在1959年就到了货。

　　等了十二年盼望工厂早日冒烟生产

　　从1958年开始，青州纸厂正式筹建，建设者们从四面八方调集而来。他们远离城市，远离自己家乡，响应国家号召，服从组织分配，满怀热情来参加建设这座现代化大型纸厂的伟大事业。可是，在建厂过程中，正逢国家三年自然灾害困难时期，工厂先后两次下马三次上马。有些骨干力量，为了工作需要.留守工地。在这偏僻的山沟里，渡过了那些艰苦岁月。他们在这等了十多年，就盼望工厂早日建成生产。当1965年初上级决定复建青纸之后，又先后从祖国各地调集大批新生力军来支援青纸的工程建设。经过各方面的努力，克服了不少困难，到1969年底1970年初，造纸、电站、化浆、化学四大生产车间的主要设备基本上都安装完毕，再用不多时间就可以组织全厂生产。但是，那时从芬兰引进的碱回收炉却要到1971年才能到货，如果等这台进口洋设备全部到齐安装后进行全厂生产的话，最快也要到1971年第四季度，至少还要再等上一年半到两年。

　　青州纸厂是一个生产连续性很强的现代化制浆造纸厂，前后工序的衔接非常紧凑。制浆产生的黑液必须回收。可是，现在却遇上了生产上很重要的碱回收炉设备要到1971年初才能开始到货的矛盾。

　　一个动议，千军万马行动起来

　　青纸建设项目，几经折腾，一拖再拖。不仅给国家造成很大浪费，职工们也熬受了很多苦难，且国家还在急等着工厂出产品。到1970年初，工程施工已接近收尾，但因缺少碱回收系统就不能使全厂建成投产。在这种情况下，当时厂革委会副主任、原青纸筹建处党委书记问津同志和大家商量，提出没有碱回收炉，能不能先建一台土碱炉进行简易生产的想法。这时化学车间职工在车间领导任凤魁同志的领导下，经过讨论，首先表态响应。接着全厂各车间、各部门纷纷表示赞同支持。

　　为什么这台炉订货晚了呢?主要原因是当时对青纸这台碱回收炉的选型迟迟定不下来。青纸的碱回收炉到底是仍采用旧式回转式炉呢?还是采用新型立式的喷射炉?旧式碱回收回转式炉设备陈旧、落后，工人操作条件很差，且碱回收效率也低。但是新型喷射炉，国内还不能生产，武汉锅炉厂在1964年开始自行设计，试制出来的第一台，在佳木斯纸厂试用后很不理想。怎么办?经国家轻工业部反复研究，最后决定：把当时开山屯造纸厂准备从国外引进，并正和芬兰谈判但没谈成的一台喷射炉，转给青州纸厂使用。合同交货日期是1970年底。这就造成了碱炉建设不能适应整个工程进度需要的结果。

　　青纸建设者们立即积极行动起来。化学车间派出人员去兄弟厂学习取经，设计部门同志设计出图纸，机修车间赶制炉体钢架，供销部门紧急外出订砖借砖，垒炉班全体同志在王德富老师傅带领下动手砌造土碱炉，各车间职工狠抓自己车间的收尾工程和试运转。还有些尚没订到的设备就自己造，搬运设备的皮带运输机，机修车间就赶造出近10台。全厂的口号是争取“五一”投产出纸。一场轰轰烈烈、热火朝天的“五一”出纸“大会战”就在青州大地上开展了起来。

　　实现自己诺言为国家作出重要贡献

　　经过三个多月日日夜夜的紧张战斗，1970年4月中旬自己修建的土碱炉开始点火烘炉试运，接着全厂也就有节奏地启动运转。在“五一”节前夕，化浆车间煮出了浆，造纸机顺利出了纸，青纸人终于实现了自己的诺言，为工人阶级自己的节日——“五一”国际劳动节献上了一份厚礼。

　　从“五一”简易投产以后，生产上一直很顺利，直到1971年10月进口喷射炉建成正式投产，青纸建厂史上这台具有历史意义的土碱炉算是完成了它的历史使命。

　　青州纸厂从1970年“五一”简易投产到1971年11月全厂正式生产，一共生产纸袋纸3万吨，这是青纸人对国家作出的重要贡献，也是尽到了主人翁应尽的一份责任。

　　1998年5月

　　(注：胡宗渊原为青州造纸厂厂长)